STELLENANGEBOT
Wir suchen als Verstärkung für unser Werkstatt-Team in Solingen einen
ZWEIRADMECHANIKER (M/W)
zur Festanstellung. Erfahrung mit BMW Motorrädern ist erwünscht; eine Einarbeitung
in dieses Gebiet ist jedoch möglich. Berufsanfänger sind willkommen. Führerschein ist erforderlich.
BMW F 800 R
EINE KLEINE SENSATION
2 Zylinder als Parallel-Twin, 798 ccm, ganz in Schwarz und drumherum eine Menge nichts – das ist das heißeste Naked Bike von BMW seit der K 1300 R. Ob 64 kW (87 PS) oder in der 25 kW (34 PS)-Version: Der coole, stylische Fahrspaß ist garantiert. Überzeugen Sie sich – natürlich bei Wegner.
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SATTE RABATTE
ROLLER RADIKAL REDUZIERT – GÜNSTIGE VORFÜHR- UND LAGERFAHRZEUGE
Wir haben es wieder getan: Nämlich Yamaha- und Suzuki-Roller ordentlich reduziert. Außerdem gibt es einige deutlich im Preis gesenkte Vorführ- und Lagerfahrzeuge. Wenn Sie also noch nicht wissen, auf welchem Bike Sie in die kommende Saison starten wollen: Kommen Sie vorbei. Wir nehmen natürlich auch Ihre Gebrauchte in Zahlung.
Hier finden Sie unsere reduzierten Yamaha-Scooter, hier die reduzierten Suzuki-Scooter.
NUR BIS 20. FEBRUAR
10% AUF ORIGINALTEILE UND WERKSTATTARBEITEN - GÜNSTIG ÜBERWINTERN
Braucht Ihr Bike während der Winterpause Streicheleinheiten? Ob
Reparatur, Wartung oder Umbau – profitieren Sie von unserer Beratung und
der Winter-Werkstatt-Aktion: Noch bis zum 20. Februar gibt es 10%
Rabatt auf alle Originalersatzteile und Werkstattlöhne*. Im Umkreis von
30 km ist bei verschneiten Straßen oder Saisonkennzeichen unser
kostenloser Hol- und Bringservice möglich. Entscheiden Sie sich
rechtzeitig – ab Mitte Januar werden die Termine knapp!
In Solingen können wir eine begrenzte Zahl an beheizten Plätzen zum Überwintern anbieten, natürlich inklusive Batteriewartung. Die Kosten betragen 29 Euro pro Monat (19 Euro bei gleichzeitig erteiltem Werkstattauftrag über 300 Euro, kostenlos ab 500 Euro).
SCHWARZ UND GUT
BMW F 800 GS UND R 1200 GS ADVENTURE RTRIPLE BLACK
Ab 1. September gibt es die Triple Black Sondermodelle der BMW F 800 GS und R 1200 GS Adventure. Beide Modelle präsentieren sich in edlen Schwarz- und Grautönen. Weitere attraktive Sondermodelle sind die F 800 GS Trophy und die F 650 GS Sonnengelb.
Die F 800 GS Triple Black ist kleiner und leichter als das Pendant aus der R 1200 GS Reihe, und ebenso elegant. Die Lackteile beeindrucken in stilvollem Tiefschwarz, Gabelrohre und Felgen sind schwarz eloxiert. Der Rahmen ist in Granitgrau-metallic matt gehalten, die Schwinge in Nürburgsilber-metallic matt. Die Triple Black verfügt über dieselbe umfangreiche Ausstattung wie das Serienmodell.
Die R 1200 GS Adventure Triple Black ist ein echter Hingucker. Alle Lackteile sind in saphirschwarz-metallic gehalten, Gabel und der Motor sind schwarz eloxiert. Abgerundet wird das edle Erscheinungsbild durch den Heckrahmen und die Radaufhängung in asphaltgrau-metallic, dem Zylinderkopfdeckel in granitgrau-metallic und die silbernen Knieschützer aus Aluminium. Der Sitz in einer Kombination aus Schwarz und Rallye grey wirkt durch den Verzicht auf das GS-Zeichen besonders edel und vollendet das exklusive Triple Black Design.
DIE TROPHÄE FÜR BMW-FANS
SONDERMODELL BMW F 800 GS TROPHY
Inspiriert von der GS Trophy bringt BMW – ebenfalls am 1. Spetember – das Sondermodell F 800 GS Trophy auf den Markt. Lackiert ist das Kraftpaket in den Farben desertblue uni und alpinweiß uni. Der Sitz ist in schwarz und Rallye grey gehalten; bei alternativen Sitzhöhen wird er komplett in Schwarz geliefert. Motorschutzbügel aus Aluminium und große Handprotektoren mit Spoiler bilden die erweiterte Ausstattung für den Offroad-Einsatz.
SONNENKLAR:
SONDERMODELL F 650 GS SONNENGELB
Ab sofort gibt es das Bike auch als Sondermodell F 650 GS Sonnengelb. Alle Lackteile sind entweder in leuchtendem Sonnengelb uni oder Schwarz seidenglänzend gehalten. Kontrastierend dazu sind die Gabelrohre, Räder und Rahmen in Granitgrau-metallic matt gehalten. Die Schwinge in darauf abgestimmtem Nürburgsilber-metallic matt rundet die starke Optik ab. Die F 650 GS Sonnengelb hat ein hohes Windschild und optional auch ABS.
VERTRAUEN IST GUT
PROBEFAHREN IST BESSER
DENN SIE WISSEN, WAS SIE TUN: BMW R 1200 R – DER ROCK'N'ROLL ROADSTER
Puristische Linienführung und ein neu entwickelter Boxermotor verbinden sich in einer noch edleren Verarbeitung zur 2011er BMW R 1200 R. In der Classicvariante mit Speichenrädern, Chromausstattung und Schwarzweiß-lackierung wird sie zum echten Hingucker!
Das ausgetüftelte Telelever- und Paralever-Fahrwerk, der neu entwickelte DOHC Boxermotor machen die R 1200 R
zu einem echten Rock’n’Roll Roadster, der aus jeder Straße das Maximum
an Fahrspaß herausholt.
Der luftgekühlte
Zweizylinder macht die auf 110 PS gestiegene Leistung kraftvoll hörbar. 119 Nm bei 6.000 Touren sorgen für einen souveränen Durchzug in allen Situationen.
Die
ab Werk erhältliche Sonderausstattung ist umfassend und reicht von
Sicherheits-Features wie Teil-Integral-ABS, ASC (Automatic Stability
Control) und RDC (Reifendruckkontrolle) bis hin zu komfort- und
tourenorientierten Features wie ESA (Elektronischen
Fahrwerkseinstellung) oder Kofferhaltern und Windschild.
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STADT LAND FLUSS – DIE G 650 GS
Die G 650 GS ist der Allrounder: Egal, ob im Urban Djungle oder auf der Schotterpiste, egal, ob gedrosselt auf 34 PS oder offen mit 48 PS: Die G 650 GS macht einfach Spass. Vor allem beim Tanken: Bei konstant 90 km/h liegt der Verbrauch bei schlappen 3,2 Litern / 100 km.
Das
Fahrgefühl begeistert in allen Lagen a. Dafür sorgt das erprobte und zuverlässige Fahrwerk mit Zentralfederbein an einer Zweiarmschwinge. Die aufrechte Sitzposition und ordentliche 165 bzw. 170 mm Federweg belegen, dass es sich um eine echte Enduro handelt. Die Sitzhöhe ist mit 780 mm angenehm komfortabel.
Die G 650 GS ist robust, kraftvoll, leicht und macht einfach Spaß. Worauf warten Sie?
WAS HAT 6 ZYLINDER AUF FÄHRT AUF ZWEI RÄDERN?
Dynamik vereint mit Stil und Komfort, um Distanzen in Freiräume zu verwandeln: Das ist die BMW K 1600 GT.
Die legendären BMW Reihen-6er sind ein Mythos, der jetzt für die K 1600 GT umgesetzt wurde. 1.649 ccm, 118 kW (160 PS) und ein maximales Drehmoment von 175 Nm - allein diese Daten beeindrucken. Ob beim sanften Gleiten oder bei sportlichen Einlagen setzt der Motor selbst in niedrigen Drehzahlbereichen kraftvoll an und läuft bei Hochgeschwindigkeitsetappen zur Hochform auf.
Weltweit neu ist das optional erhältliche adaptive Kurvenlicht. Es erhöht nicht nur die Exklusivität, sondern auch die aktive Sicherheit der Maschine.
Jetzt hilft nur noch: Selber fahren.
